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메이테츠 토요타선

덤프버전 :

분류

파일:나고야철도 로고.svg
나고야 철도(메이테츠)의 노선
파일:MT-NH.svg파일:MT-IY.svg파일:MT-KM.svg파일:MT-ST.svg파일:MT-TH.svg파일:MT-BS.svg파일:MT-TB.svg파일:MT-TB.svg파일:MT-TA.svg
나고야 본선이누야마선코마키선세토선타케하나선
하시마선		비사이선츠시마선토코나메선
공항선
파일:MT-TK.svg 토요카와선파일:MT-KG.svg 카카미가하라선
파일:MT-HM.svg 히로미선		파일:MT-CH.svg 칫코선
파일:MT-MY.svg파일:MT-MU.svg파일:MT-TT.svg파일:MT-GN.svg파일:MT-KC.svg(노선기호가 작게 표시된 노선은 지선 취급되는 노선임)
미카와선 (산선)미카와선 (해선)토요타선가마고리선니시오선코와선치타 신선


파일:Meitetsu_Wlogo.svg
파일:MT-TT.svg豊田線(とよたせん
Toyota Line
토요타선
||
파일:Meitetsu-215F.jpg
메이테츠 200계 전동차
노선 정보
분류지선
기점아카이케역
종점우메츠보역
역 수8
노선기호TT
개업일1979년 7월 29일
소유자파일:나고야철도 로고.svg
나고야 철도
운영자
사용차량메이테츠 100·200계 전동차
나고야시 교통국 3050형 전동차·
나고야시 교통국 N3000형 전동차
차량기지이누야마 검사장, 닛신 차고
이누야마 검사장 사나게 검차지구
노선 제원
노선연장15.2km
궤간1067mm
선로구성복선
사용전류직류 1500V 가공전차선
폐색방식자동폐색식
신호장비M형 ATS
최고속도100km/h

상행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록



1. 개요[편집]

나고야 철도의 노선 중 하나이다. 1979년에 개통되었으며 1986년까지는 토요타신선이라고도 불렸다. 나고야와 토요타간에 통학 수요가 많은 편이다. 미카와선, 나고야 시영 지하철 츠루마이선과 직결운행하며, 미카와선의 경우는 토요타시역까지 간다.

운임 구분은 B+로 15% 가산된 운임을 받고, 신선이기에 공사비 회수를 위하여 추가 요금이 붙는다.


1.1. 노선 데이터[편집]

  • 관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 아카이케~우메츠보 15.2km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 8
  • 복선구간 : 전구간
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : M형 ATS
  • 최고속도 : 100km/h
  • 최대구배 : 34.5‰ (미요시가오카~쿠로자사)
  • 교통카드 호환지역 : 전구간


2. 역 목록[편집]


메이테츠 토요타선
노선번호km역명환승노선소재지
↑ 직통운행나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-T.svg츠루마이선 경유 파일:MT-IY.svg이누야마선 이누야마까지 직통운행
토
요
타
선		TT0715.2아카이케
(赤池)		¶나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-T.svg츠루마이선 (T20) (직통운행)닛신시
TT0612.2닛신
(日進)
TT0510.4코메노키
(米野木)
TT048.1쿠로자사
(黒笹)		미요시시
TT036.2미요시가오카
(三好ヶ丘)
TT023.8죠스이
(浄水)		토요타시
TT012.0카미토요타
(上豊田)
MY080.0우메츠보
(梅坪)		나고야 철도 파일:MT-MY.svg미카와선 (사나게 방면)
미
카
와
선
MY072.7토요타시
(豊田市)		¶나고야 철도 파일:MT-MY.svg미카와선 (치류 방면)
신토요타역 : 아이치 환상철도 ■아이치 환상철도선 (12)


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